пятница, 25 февраля 2011 г.

Группа ГАЗ подписала меморандум о взаимопонимании с Volkswagen

24 февраля Группа ГАЗ опубликовала информацию о том, что компания подписала меморандум о взаимопонимании с Volkswagen о сборке до 100 тыс. автомобилей ежегодно. Объёмы инвестиций и сроки начала производства не разглашались. При этом продолжается переговорный процесс по конкретным формам сотрудничества.

Мы позитивно оцениваем расширение сотрудничества Группы ГАЗ с Vokswagen , так как оно позволит более эффективно использовать оборудование по сборке легковых автомобилей мощностью 220 тыс. автомобилей в год. В настоящее время ГАЗ уже осуществляет контрактную сборку коммерческих автомобилей Mercedes Sprinter , запланированные объёмы производства - 25 тыс. ежегодно. C 2012 года ГАЗ будет производить до 30 тыс. автомобилей Chevrolet Aveo . Форма сотрудничества с Volkswagen пока обсуждается. В результате сотрудничества с тремя автопроизводителями коэффициент загрузки конвейера составит около 70%. По нашим оценкам, эти проекты принесут $40-60 млн. операционной прибыли ежегодно.
Ориентировочная справедливая стоимость 1 обыкновенной акции ОАО "ГАЗ" составляет $48,7, что подразумевает потенциал снижения в 3% и соответствует рекомендации "Продавать". Справедливая стоимость 1 привилегированной акции - $24,4.

понедельник, 7 февраля 2011 г.

В Петербурге оштрафовали "пилицейского" за неправильную парковку

В Петербурге за неправильную парковку оштрафовали владельца малолитражки Mini Cooper. Машина была раскрашена в милицейские цвета и украшена надписями "Пилиция" и "ДПS", сообщает издание "Фонтанка.ру".
Владельцем автомобиля оказался действующий подполковник милиции Валерий Смирнов, который работает инженером-инспектором тыловой службы в Главном управлении МВД по Северо-Западному федеральному округу. 33-летний милиционер, по словам его коллег, перекрасил свою машину в шутку, в которую не собирался вкладывать никакого политического смысла.
Перед покраской иномарки Смирнов проконсультировался у специалистов, которые уточнили, что нарушением будет считаться, если его машина в обновленном виде окажется точной копией милицейской по цвету и надписям. Однако, по данным "Фонтанки.ру", подполковника все-таки проверят на предмет административного правонарушения по статье КоАП "незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб".

среда, 2 февраля 2011 г.

Россияне сметают отечественные Lada: продажи "АвтоВАЗа" в январе выросли вдвое


Российский "АвтоВАЗ" в январе 2011 года увеличил продажи автомобилей в два раза против января 2010 года - до 35 тыс. 540 штук. На экспорт в январе было поставлено 2 тыс. 620 автомобилей. Всего в январе было продано 38 тыс. 160 автомобилей Lada.
Лидером продаж по-прежнему остаются автомобили Lada 2105/2107 (9812 автомобилей). На втором месте Lada Kalina (8414), далее следуют модели Priora (7695), Samara (6153) и Lada 4X4 (3466), пишет "Интерфакс".
В 2011 году предприятие намерено выпустить и реализовать 700 тыс. автомобилей. План сборки автомобилей в январе 2011 года составлял около 41 тыс. штук. В 2010 году продажи "АвтоВАЗа" выросли на 45,7% - до 558,7 тыс. автомобилей.
Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" может перейти под управление альянса Renault-Nissan. По словам главы контролирующих автозавод "Ростехнологий" Сергея Чемезова, переход может произойти уже в 2011 году. Альянс собирается довести свою долю в "АвтоВАЗе" до 55%.

вторник, 1 февраля 2011 г.

самые интересные моменты трофи-экспедиции «Северный Кавказ 2009»

Всё!!!))))))

Трофи-экспедиция «Северный Кавказ 2010»


Утром 4-го июля в 10 часов, как и было запланировано, машины начали подьем на главный Кавказский хребет через урочище “Трактор”. Этот подьем знаменит своей крутизной и сыпучим скальником на подьеме, а также поворотом дороги на крутом подьеме почти на 180 градусов, где с первого раза машина может и не вписаться в поворот, из-за чего приходится разворачиваться за несколько раз.
Второй день экспедиции представлял из себя совершенно новый участок дороги, который был разведан весной 2010 года. Вначале экспедиция поднялась на гору Облего, на высоту 747 метров, откуда открываются живописнейшие виды. Далее дорога спускается к руслу реки Левая щель, и лесовозными волоками экспедиция выходила к знаменитому Вуланскому перевалу, который позволяет нам перебраться на другую сторону Главного Кавказского хребта. По сухой погоде дорога не очень сложная, но в средине дня прошёл летний ливень, и горная дорога превратилась в сплошное месиво, подьемы и спуски стали труднопроходимыми.
Особого труда этот участок дороги у участников не вызвал, дорога шла вдоль железнодорожного полотна между городами Горячий Ключ и Туапсе. Базовый лагерь был запланирован в районе Шаумянского перевала (автодорога Хадыженск-Туапсе), на берегу слияния двух рек Пшиш и Гунайка. Это замечательное место в народе имеет название “Чёрный камень”. В этом базовом лагере, как и в предыдущем, была запланирована ночёвка и машин культурной навигации, поэтому была возможность перейти на более лёгкий маршрут, чем и воспользовались некоторые экипажи.
Стала сказываться усталость экипажей, в планах шестого дня было запланировано посещение водопада в верховьях реки Гогопсе. Водопад находится на правом притоке реки, который берёт своё начало на Главном Кавказском Хребте под скалой Хожаш и подьем на знаменитый Грачевский перевал.
Часть участников не поехала к водопаду, а некоторые стали сразу штурмовать перевал. Те, кто нашёл в себе силы, поехали смотреть водопад и были награждены прогулкой по ручью и потрясающими видами дикой, нетронутой природы. Все были поражены тем фактом, что до нас буквально несколько часов ранее к ручью приходил медведь и прямо на тропе оставил доказательство своего присутствия
Спуск с Грачевского перевала занял немного времени, далее экспедиция направилась к водопаду на ручье Водопадистом. Этот водопад высотой около двухсот метров как бы является той условной пограничной чертой, которая делит массивы гор Фишт и Пшеха-Су пополам. С правой стороны, если смотреть на водопад, ниспадает еще один поток воды. Он небольшой в сравнении с центральным — около 150 метров. Поток вырывается из узкой горизонтальной щели и, пульсируя, летит вниз. Здесь на сплошной, гладко отполированной ветрами стене водопад подхватывается воздушным потоком и веером брызг рассыпается вдоль скал
Северный Кавказ 2010: итоги


3 июля 2010 года уже в четвёртый раз стартовала трофи-зкспедиция «Северный Кавказ 2010». Пятьдесят экипажей из различных городов нашей страны отправились в увлекательное семидневное путешествие вдоль Главного Кавказского хребта. По традиции всем участникам было предложено два маршрута — лёгкий и сложный.

Автомобили Bentley получат новые моторы V8 с наддувом

Британский журнал Autocar опубликовал первые подробности о восьмицилиндровом моторе, который разрабатывается для автомобилей Bentley. Новый агрегат рабочим объемом четыре литра c непосредственным впрыском топлива будет иметь две модификации.
Базовая, с одним турбонагнетателем, будет обладать мощностью 415 лошадиных сил, а мощность второй версии - с двумя турбинами - составит 555 лошадиных сил. И в том, и в другом варианте отдача мотора превысит отметку 100 лошадиных сил с литра объема. Никаких других подробностей пока нет - известно лишь, что дебют нового семейства двигателей запланирован на 2012 год.
Стоит напомнить, что сейчас автомобили Bentley оснащаются двумя моторами: линейка массовых автомобилей семейства Continental комплектуется двигателями W12 с двойным наддувом (в последней версии его отдача составляет 575 лошадиных сил), а флагманский седан Mulsanne получил модернизированный классический V8 объемом 6,75 литра, развивающий 505 лошадиных сил.