понедельник, 31 января 2011 г.

"УАЗ" приостановит производство из-за подорожания стали

Ульяновский автомобильный завод остановит производство автомобилей на две недели, начиная с 1 февраля. Подобное решение предприятие приняло после того, как не смогло договориться с поставщиком автомобильных листов - компанией "Северсталь", которая ранее заявила о повышении стоимости стали на 30 процентов. Об этом пишет газета "РБК daily" со ссылкой на представителей компании Sollers, в состав которой входит "УАЗ".

Как сообщалось ранее, в конце прошлого года российские автопроизводители получили уведомление от сталепрокатных компаний о повышении с начала 2011 года цен на автомобильные листы на 30-40 процентов. После этого компания Sollers обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить обоснованность такого роста стоимости. Параллельно с ней, Волжский автозавод подал жалобу в ФАС на "Северсталь".


В ходе разбирательств инспекторы антимонопольной службы нашли обоснованными повышение цен, объяснив его увеличением удорожанием стали на мировом рынке. При этом ведомство отметило, что дальнейшее повышение цен на металлопрокат будет "предметом его пристального внимания".

Названы самые угоняемые автомобили Северной столицы

В Санкт-Петербурге, как и в Москве, самой популярной у угонщиков маркой автомобилей остается Lada. Как сообщили в пресс-службе ГУВД по Петербургу и области, ежедневно в Северной столице похищается до 10 ВАЗов различных моделей. Помимо этого, в топ-5 самых угоняемых легковых авто входят Ford, Chevrolet, Renault и KIA. По данным милиции, угоны чаще всего происходят в спальных районах города (Приморский, Выборгский, Невский, Московский, Красногвардейский, Кировский) в ночное время. Как показывает статистика, от жилых домов с места стихийных стоянок похищают как недорогие машины, так и дорогостоящие иномарки. Доля угонов авто с охраняемых автомобильных стоянок невысока - до 10% от общего числа машин, похищенных злоумышленниками.

воскресенье, 30 января 2011 г.

Great Wall на ралли Дакар-2011 - лучший среди китайских авто

В Аргентине завершилась самая престижная в мире гонка – ралли рейд «Дакар», на которой успешно выступил экипаж Great Wall Hover. Маршрут соревнования состоял из 13-ти этапов общей протяженностью более 9 000 км., из которых около 5 000 км составляли скоростные спецучастки.

По статистике, до финиша ралли «Дакар» доходит менее половины стартовавших. Каждый этап непредсказуем, каждый может стать последним даже для признанного фаворита. Обидно сойти с дистанции на предпоследнем этапе, на последнем. Поэтому каждый участник, который доехал до финиша – уже победитель.

33-й по счету «Дакар» не стал исключением, из 407 экипажей в четырех группах (мотоциклы, квадроциклы, внедорожники и грузовики), стартовавших в Буэнос-Айресе 1 января 2011 года, до финиша добрались только 204. Из 140 экипажей в зачете внедорожников (в котором стартовал Great Wall Hover) до финиша добралось менее половины, всего 55 автомобилей.
Физическая усталость, технические неполадки и отсутствие сна в течение почти суток, безусловно, отразились на результатах последних двух этапов, но Great Wall Hover закончил гонку 22-м по счету экипажем. На сегодняшний день это лучший результат среди китайских автопроизводителей за всю историю ралли «Дакар». Для компании Great Wall Motors это второй «Дакар», в прошлом году Great Wall Hover занял 33-е место.
На финише первыми, кто встретил Great Wall Hover и взял интервью у экипажа были российские журналисты, а также представители компании ИРИТО - эксклюзивного дистрибьютора Great Wall в России.


Торжественная церемония награждения победителей и чествования всех экипажей, успешно завершивших «Дакар», состоялась на арене выставочного комплекса Ла Рурал в Буэнос-Айресе. При стечении огромного количества зрителей и журналистов все финалисты по очереди заезжали на подиум и получали заслуженные аплодисменты. Ведь как сказал Тьерри Сабин, мотогонщик, в далеком 1977 придумавший ралли «Дакар» - «До конца может доехать только тот, кто не проиграет самому себе».

суббота, 29 января 2011 г.

«АвтоВАЗ» помог Renault-Nissan установить рекорд продаж

Альянс Renault-Nissan продал в 2010 г. 7,28 млн автомобилей, что стало лучшим результатом в его истории, сообщили компании. За прошлый год продажи выросли на 19,6%, в то время как мировой рынок в целом увеличился на 11,8%, отмечается в сообщении альянса. В 2010 г. Renault-Nissan занял 10,3% глобального рынка.
В продажи альянса были консолидированы результаты «АвтоВАЗа», 25% акций которого принадлежат Renault (в 2012 г. доля альянса должна вырасти до контрольной). «АвтоВАЗ» стал наиболее быстрорастущим членом альянса: его продажи выросли на 37,6% до 570 014 автомобилей. Nissan показал прирост продаж на 21,5% до 4,08 млн автомобилей, Renault — на 14% до 2,63 млн автомашин.
В 2010 г. наиболее быстро продажи Nissan росли в Китае, где они увеличились на 35,5% до 1,02 млн автомобилей, а китайский рынок стал для компании крупнейшим после американского (908 570 машин, рост на 18%) и японского (645 320 штук, рост на 7,7%). Европейский рынок остался для Renault крупнейшим: там компания продала 1,64 млн автомобилей, однако продажи там росли умеренно — лишь на 7,4% (сам рынок при этом сократился на 3,7%). В других странах рост был заметно более быстрым — 26% до 983 731 штук.
По объему продаж альянс Renault-Nissan стал третьим после Toyota и General Motors, которые продали в 2010 г. 8,42 млн и 8,39 млн автомобилей соответственно. Альянс опередил также Volkswagen, который к 2018 г. намерен стать крупнейшим в мире автопроизводителем — немецкому автоконцерну удалось продать в 2010 г. лишь 7,14 млн автомобилей (не считая Porsche, которая, по предварительным данным, продала 95 000 автомашин).

пятница, 28 января 2011 г.

Самый красивый автомобиль 2010 года

Citroen DS4 назван «Самым красивым автомобилем 2010 года», а так же он получил приз за «Самый красивый интерьер». Второе место занял BMW 5-Series. Приз был вручен на 26 Международном автомобильном фестивале. В состав жюри вошли деятели моды, автомобильные журналисты и спортсмены, а так же за модель проголосовали более 60 000 пользователей интернета в 62 странах мира.

УАЗ в 2010 г нарастил выпуск автомобилей на 69% - до 55,2 тыс

УЛЬЯНОВСК, 28 янв - РИА Новости, Любовь Чиликова. Ульяновский автозавод, входящий в холдинг Соллерс, за 12 месяцев 2010 года произвел более 55,2 тысячи автомобилей, что на 69% превышает аналогичный показатель 2009 года, сообщила в пятницу пресс-служба ОАО "УАЗ".

"С начала года на предприятии наблюдалась положительная динамика роста объема производства. Всего с января по декабрь произведено 55,229 тысячи внедорожников", - говорится в сообщении.

За отчетный период произведено 24,7 тысячи легковых автомобилей УАЗ, что на 67% больше чем в 2009 году. Производство грузовых автомобилей составило - 30,5 тысяч штук, что также значительно превышает итоговые показатели 2009 года.

Утвержденный план производства на 2011 год составляет 57, 2 тысячи внедорожников.

ОАО "Ульяновский автомобильный завод" входит в структуру российской автомобильной компании Соллерс и специализируется на выпуске полноприводных легковых и коммерческих автомобилей, а также микроавтобусов под торговой маркой UAZ. Предприятие ежегодно выпускает около 70 тысяч автомобилей более 20 модификаций, 20% из которых поставляется на экспорт.

четверг, 27 января 2011 г.

Названы самые безопасные автомобили года

Организация Euro NCAP назвала пятерку самых безопасных автомобилей 2010 года. В сегменте автомобилей премиум-класса победил BMW 5 Series, самым безопасным внедорожником стал Kia Sportage, в категории «компактный семейный автомобиль» не было равных Alfa Romeo Giulietta. Безопаснейшим из минивэнов признан автомобиль Toyota Verso, а в номинации «супермини» победителем стала Honda CR-Z.

Из 29 автомобилей, участвовавших в тестах, 65% получили все высшие оценки, в 2009 такого успеха достигли 90% тестируемых автомобилей, сообщает официальный сайт организации Euro NCAP.

Во Владивостоке пьяный водитель «КамАЗа» протаранил 10 автомобилей

Три человека пострадали в массовом ДТП с участием 11 автомобилей во Владивостоке.
По данным городской Госавтоинспекции, накануне вечером, 26 января 2011 года, на улице Луговая в районе остановки «Поликлиника» 42-летний водитель «КамАЗа», предположительно находившийся в состоянии алкогольного опьянения, совершил касательное столкновение с попутными автомашинами Nissan AD и Toyota Surf. После удара грузовик выехал на полосу встречного движения, опрокинулся и смял еще восемь автомобилей - Suzuki Jimny, Mazda Titan, Nissan Terrano и пять Toyota (Hiace, Crown, Probox и две Corolla).


В результате ДТП пострадали водитель «КамАЗа» (госпитализирован с переломом бедра), а также водитель и пассажир Toyota Crown. По словам очевидцев, то, что авария обошлась без жертв - настоящее чудо. Как минимум три из участвовавших в ней машин не подлежат восстановлению.

Названы цены на новый «российский» кроссовер


На заводе «Соллерс – Дальний Восток» сегодня, 27 января, началось серийное производство нового кроссовера SsangYong New Actyon. Об этом сообщает из Владивостока корреспондент AutoNews.
В России автомобиль будет доступен с двумя версиями дизельного двигателя: мощностью 175 и 149 л.с. В качестве коробки переключения передач используется либо шестиступенчатый «автомат», либо шестиступенчатая «механика». Продажи New Actyon в России начнутся в феврале. При этом первые автомобили поступят к дилерам Дальнего Востока.
Цена на новинку стартует с отметки в 799 000 рублей (мотор мощностью 149 л.с., МКПП и передний привод). Производители считают, что наибольшим спросом будет пользоваться вариант с таким же двигателем, но оснащенный «автоматом» и полным приводом. Такая машина обойдется потенциальному покупателю в 939 000 рублей.
Что интересно, видимо, для того чтобы мотивировать жителей Дальнего Востока пересаживаться с праворульных авто на новые, собранные у них, Sollers подготовила специальные цены для местных жителей. Так, самая дешевая модель обойдется им в 749 000 рублей, а популярная, по мнению производителя, версия – в 899 000 рублей.

АвтоВАЗ повышает цены на автомобили!!!!

АвтоВАЗ официально объявил о повышении рекомендованных розничных цен на автомобили семейства LADA. В среднем по модельному ряду рост составил четыре процента.

По данным аналитического агентства "АвтоСреда", в тольяттинских салонах "Калины" в среднем подорожали на 8 тысяч рублей, "Приоры" - на девять тысяч, машины семейства Samara выросли в цене на 12 тысяч, а внедорожники LADA 4х4 (бывшая "Нива") более чем на 14 тысяч рублей.

- Коррекция стоимости вызвана тем, что с января 2011 года АвтоВАЗ начал производство автомобилей LADA с электронным приводом педали акселератора (Е-газ) для выполнения с октября 2011 года норм "Евро-4" и с компенсацией значительного роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих, - пояснили в пресс-центре предприятия.
Причем, подчеркивают на заводе, в это повышение не заложен возможный значительный рост стоимости стального листа, производимого компанией "Северсталь". Сейчас АвтоВАЗ работает на старых запасах, которых хватит до февраля.

Последний раз автомобили LADA дорожали в сентябре - в среднем на два процента.

- Издержки действительно растут, но после запуска программы утилизации в марте 2010 года автомобили LADA оказались в дефиците и у АвтоВАЗа появилась возможность регулярно поднимать цены, - считает руководитель аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. - Но с окончанием программы утилизации дефицит исчезнет и цены могут даже упасть.

А накануне АвтоВАЗ подвел производственные итоги 2010 года. Крупнейший автопроизводитель России выпустил 545,5 тысяч машин (плюс 77,6 тысяч автокомплектов). Это более чем на 85 процентов превышает показатель 2009 года. Причем более 220 тысяч автомобилей, выпущенных заводом, было продано программе утилизации. В 2011 году АвтоВАЗ предполагает выпустить уже около 700 тысяч автомобилей и комплектов.

среда, 26 января 2011 г.

Mitsubishi L200 и Ford Ranger: дуэль на автоматах


Mitsubishi L200 — надежный, проверенный временем старожил российс кого рынка пикапов. Однако первые экземпляры японского автомобиля покупали у нас не для перевозки грузов, а как бюджетную альтернативу полноценному внедорожнику. Немудрено. Pajero Sport, вооруженный тем же автоматом, в комплектации «шаманский бубен» стоил намного дороже.

Сегодня ситуация не изменилась. Другое дело, что L200 давно перестал быть единственным представителем класса «городских грузовиков» и за десять лет продаж успел обзавестись многочисленными конкурентами. Самыми близкими к нему и технически, и классово оказались близнецы Ford Ranger и Mazda BT50. Но Mazda обещает автоматическую коробку только в конце этого года, тогда как на Ford Ranger ее, долгожданную, уже поставили. Значимый аргумент! Конечно, пикап для многих остался той самой доступной альтернативой полноценному внедорожнику, который не обременен дорогими атрибутами. Тем не менее клиенты готовы доплачивать за реальный дополнительный комфорт — не переключать передачи вручную, мучаясь с тремя педалями в извечных пробках.
Mitsubishi L200. Ходы подвески L200 вполне достаточны для серьезного бездорожья
Ford Ranger. Вывешивание Ranger наступает чуть позже, чем у оппонента

В джиперской профессиональной среде пикапы не считаются серьезными внедорожниками. Действительно, куда им с такими длинными свесами, длинными базами и отсутствием жестких блокировок покорять затянутые ряской болота. Да они на ряску и вообще на тяжелое бездорожье не претендуют. И все же вне дороги и Ford Ranger, и Mitsubishi L200 очень хороши. Чувствуется, что это их призвание и предназначение. Автоматы в равной степени компенсируют недостаток водительских навыков езды по раскисшим и разбитым проселочным дорогам. У Ranger изза длинного переднего свеса чуть меньше угол въезда, зато ходы подвески и дорожный просвет — больше. И самоблок включается хоть и ощутимым рывком, но все-таки довольно деликатно. L200 кажется менее тяговитым. Может, сказывается разница в числе пониженной передачи: 1,90 против 2,02?

Все чиновники ездят на Российскох автомобилях!!!!


Почти все российские чиновники, около 99 процентов, ездят на легковых автомобилях, которые были выпущены на территории России. Об этом во время интернет-конференции "Газеты.Ру" заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.

"Служебный автомобиль у меня BMW. Опять-таки, я боюсь, что 99 процентов чиновников уже не ездят на иномарках в том смысле слова, который в это вкладывают. 99 процентов чиновников, включая чиновников моего министерства, ездят на автомобилях, которые я мог бы уже назвать отечественными: корпоративные автомобили Министерства промышленности и торговли на сегодняшний день — это Volkswagen, произведенный в Калуге", - заявил Дементьев.

В настоящее время в России выпускаются седаны Toyota Camry, Nissan Teana и Ford Mondeo, которые также закупаются госслужбами. Автомобили марки BMW собирают в Калининграде на заводе "Автотор" методом крупноузловой сборки, поэтому они тоже формально могут считаться произведенными на территории России. Машины Mercedes-Benz и Audi в нашей стране не собирают.

Минпромторг сомневается, что Прохоров запустит "Ё-мобиль" в 2012 году

Автомобили в России могут подешеветь на 15–20 %, если большая часть деталей для них будет производиться внутри страны. НТВ 13:20

Проект е-мобиля, принадлежащий совместному предприятию группы «Онэксим» Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс» (ООО «е-авто») - «малореальный», считает заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев, сообщает «Интерфакс». Актуальные комментарии 25.01.11 20:52

Ранее сообщалось, что совместное предприятие "Е-Авто" ( ранее ООО "Городской автомобиль" ) старт продаж "е-мобилей" начнется в 2012 году, а стоимость автомобиля будет варьироваться от 350 до 450 тысяч рублей. Firstnews 25.01.11 20:31

Ой, «Ё»!

В начале января в Москве любой желающий мог познакомиться с новым брендом российского автопрома — проектом «Ё-мобиль» предпринимателя Михаила Прохорова. В специальном павильоне на Тверском бульваре публике были представлены три версии новой российской городской машины: спортивное купе, ориентированное на молодежь («Ё-кросс-купе»), семейный пятидверный хэтчбек («Ё-микровэн») и легкий коммерческий автомобиль («Ё-фургон»).
Главная конструктивная особенность новой машины состоит в том, что она работает на гибридной силовой установке: горючее (бензин или газ) изначально приводит автомобиль в движение, в процессе которого генераторами вырабатывается электроэнергия. Электричество затем накапливается в конденсаторах, подпитывающих силовую установку током в момент разгона. Такой принцип работы делает «Ё-мобиль», как и другие гибридные машины, очень экономичным — он потребляет всего 3,5 л топлива на 100 км. При этом мощность мотора вполне достойная — 80 л. с., максимальная скорость — 130 км/ч.

Женевский автосалон

Пусть до начала Женевского автосалона еще полно времени, мы уже сейчас утверждаем, что в этом году там будет настоящее шоу спорткаров. Дело в том, что уже сейчас многие известные производители показали фото своих новинок, которые будут продемонстрированы на этом шоу.
Рональд Гумперт (Ronald Gumpert), например, уже не первый год интригует любителей автомобилей в ожидании Женевского автосалона. Напомним, мистер Гумперт – экс-глава гоночного подразделения Audi, основатель компании Gumpert, специализирующейся на производстве экзотических спорткаров. Именно эта фирма произвела на свет автомобиль Apollo, который способен разгоняться до 360 км/ч, а «сотню» делает всего за 3,0 секунды.
На этот раз публика увидит модель Tornante, которой, похоже, суждено стать второй в линейке Gumpert. Новинка получит карбоновый монокок и шасси, легкие кузовные панели из композитных материалов и мотор V8 мощностью 650 л.с. До «сотни» этот автомобиль будет разгоняться за 3,1 сек.
В этой модели Ferrari, хоть и построенной на базе существующей 612-й, полно новых революционных решений. Здесь более длинная колесная база и шасси новой конструкции, полностью независимая подвеска с регулируемыми амортизаторами и углеродно-керамические дисковые тормоза Brembo.
Также на выставке возможно мы увидим Aston Martin V8 Vantage S.
Кроме того, инженеры марки «раскачали» мотор до 436 л.с. (было 425 л.с.), а максимальный крутящий момент подняли до 490 Н·м (раньше 470 Н·м).
Porsche представит на мартовском автосалоне ограниченную версию купе и кабриолета Porsche 911 Carrera. Основное отличие от стоковых авто – черный цвет кузова и большинства элементов внутренней отделки. Среди них: сиденья, руль, приборная панель, табличка с серийным номером на крышке бардачка, накладки на передней панели, рычаг КПП и дефлекторы воздуховодов.